Ongetwijfeld is er een verband tussen de echte actuele veiligheid op straat en het veiligheidsgevoel van onze burgers. Ook de berichtgeving in de media beïnvloedt ons veiligheidsgevoel.
Dat het veiligheidsgevoel in Eeklo de laatste jaren afgenomen is blijkt niet alleen uit enquêtes van kranten, ook als we rond ons kijken en luisteren krijgen we dagelijks signalen dat de mensen zich onveiliger voelen.

Wie in tegenstelling tot het stadsbestuur wel inspanningen doet om onze stad verkeersveiliger te maken zijn de scholen en de politie zelf. Die laatste zijn manifest aanwezig in de Eeklose schoolomgevingen bij aanvang en einde van de schooltijden. Dit verdient een pluim.

Ook de scholen stappen in projecten die de veiligheid in de schoolomgeving moeten verhogen. Het zijn belangrijke inspanningen die voor de burgers evident lijken maar toch extra inspanningen vragen van de leerkrachten en leerlingenbegeleiders.

Dat de mensen zich onveiliger voelen heeft te maken met het (subjectief) veiligheidsgevoel. Dat kan verholpen worden door een beleid te voeren waarbij de burger zich veiliger voelt. Meer politie op straat, meer actieve politiecontroles, meer inspanningen voor veiliger wegen en fietspaden, het zijn allemaal aspecten die dit subjectief veiligheidsgevoel kunnen verhogen. Ook al worden er veel inspanningen geleverd, om het veiligheidsgevoel te verhogen moet men ook communiceren met de bevolking. Het afschaffen van de Flikkenkrant in Eeklo heeft de communicatie met de man in de straat tot nul herleid.

Anderzijds is het veiligheidsgevoel ook objectief te beoordelen. Zo komt een stad als Eeklo niet zomaar in Telefacts Crime. Een stad met 8 drugsdoden, verscheidene verkeersslachtoffers waaronder heel wat jonge mensen, veel (ernstig) huishoudelijk geweld en een overvloed aan drugsdelicten en schoolverzuim is nu niet echt het voorbeeld van een stad waar iemand zich veilig gaat voelen. Tevens is het ook een raadsel waarom de buurtinformatienetwerken niet meer actief zijn. Enkele jaren geleden kregen de bewoners via SMS nog informatie en veiligheidstips maar ook die dienstverlening is zo blijkt verloren gegaan.
Dit jaar was er wel een actie rond verkeersveilige routes voor de scholieren maar deze leek min of meer verbloemd als we zien dat de Eeklose doortocht niet rood ingekleurd stond als onveilige schoolweg.

Open VLD'er Christophe De Waele pleit dan ook voor een politiek beleid met meer prioriteit voor veiligheid. Daarvoor moet er een duidelijke visie zijn en natuurlijk ook de noodzakelijke (financiële) middelen. Liever eerst besparen op feestjes en recepties niet op veiligheid en de politiediensten!

Maak je ook foto's over dit onderwerp? Stuur ze ons op!