Boelare Blommekens start
Op 3 okt 2010 door Christophe De Waele
Boelare en Blommekens worden heraangelegd...
Veiliger fietspaden, nieuwe riolering, afkoppeling van regen- en afvalwater en een duidelijker scheiding van de winkel- en de woonzone. Dit zijn de uitgangspunten voor een herinrichting van Boelare-Blommekens. Het zal resulteren in een nieuwe rijweg, nieuwe fietspaden en parkeerplaatsen, een gescheiden rioleringsstelsel, nieuwe huisaansluitingen, andere verlichting en bomen. De totale kost is geraamd op bijna 3,4 miljoen euro (excl. BTW), waarvan de stad bijna één derde moet ophoesten.
In de winkelzone (Boelare) wordt de rijweg in asfalt aangelegd, de fietspaden worden rood, de trottoirs komen in okerkleurige kleiklinkers, de parkeerstroken in mozaïekkeien. In de woonzone (Blommekens) zullen de trottoirs in grijze en de parkeerstroken in zwarte betonstraatstenen liggen. Er wordt Noorse esdoorn aangeplant.
Aan de spoorwegovergang komt er een groene middenberm om het oversteken van de fietsers veiliger te maken. Samen met de heraanleg van Boelare en Blommekens wordt ook het kruispunt Boelare-Koning Albertstraat aangepakt: nieuwe verkeerslichten, opstelruimte voor fietsers, ...
Vanaf oktober 2010 tot januari 2011 wordt aan de nutsleidingen gewerkt in Blommekens (in de trottoirs en parkeerstroken). Van januari tot april 2011 gebeurt hetzelfde in de Boelare. De verkeershinder zal dan nog beperkt zijn. In mei en juni 2011 wordt in het begin van de Zandvleuge gestart. Deze straat zal dan niet toegankelijk zijn voor het verkeer. In diezelfde periode wordt één rijstrook van Boelare en Blommekens volledig opengebroken voor een nieuwe toevoerleiding van water. Dit zal verkeershinder meebrengen.
Vanaf juli 2011 wordt in vier verschillende fasen de totale straat aangepakt: van juli tot september 2011 het stuk van de Zandvleuge tot vóór de P. Lippenslaan; van oktober 2011 tot januari 2012 van de Lippenslaan tot vóór de A.Van Ackerstraat; van februari tot april 2012 van de A.Van Ackerstraat tot de helft van het kruispunt met de N9; in mei en juni 2012 de tweede helft van het kruispunt met de N9 (kant K.Albertstraat). Tijdens elk van deze fasen zal het betrokken stuk niet toegankelijk zijn voor het verkeer.
De handelaars en marktkramers zullen bij de verdere afwikkeling van het dossier betrokken worden. De marktkramers vragen van bij het begin van de werken een duurzame oplossing voor hun wekelijkse standplaats.
Bron; eeklo.be
Christophe De WaeleVragen? Een eigen mening? Reageer of contacteer me persoonlijk! Delen op Facebook
reacties
reactie van johan op 03/10/10
21 maanden voor de herinrichting van welgeteld één kilometer-lange straat !
Wil Eeklo hiermee in het Guinnessboek of Records ?
De bewoners kunnen in elk geval al uitkijken naar een kleurrijke metamorfose van hun straten midden 2012:
rode fietspaden;
okerkleurige en grijze trottoirs;
zwarte parkeerstroken,
een groene middenberm aan de spoorwegovergang
en als kers op de taart een Noorse esdoorn die na verloop van tijd vanuit zijn 3Om hoge gele kruin bevredigend zal kunnen neerkijken op dit miljoenenproject!
Nu maar hopen dat de weergoden en de aannemers al die tijd gunstig gestemd zullen zijn, zodat de KLEURT-JE-STAD-STRAAT binnen de vooropgestelde tijds-en geldlimieten zal kunnen afgewerkt worden.
En mochten dan midden 2012 inmiddels de werken voor de ring in de steigers staan, kan er misschien gedacht worden aan autovrije winkelstraten in het centrum !
Een idee voor de volgende herinrichting Boelare-Blommekens in 2030 ?!
reactie van johan op 04/10/10
Op Blommekens zijn de eerste putjes gegraven... in elk geval zijn de werkend OP SCHEMA begonnen !!