Het antwoord van de burgemeester was de aanleiding tot gelach in de tribune van de gemeenteraad. Open VLD betreurt dat de burgemeester niet beseft dat het beter kan met de mobiliteit in Eeklo. De files zorgen niet alleen voor vertragingen maar ook voor economisch verlies voor onze ondernemers, meer schade aan het wegdek in kleinere straten en gevaarlijk tot agressief rijgedrag.

De files zijn ondertussen bekend in Eeklo en ver daarbuiten vandaar dat AVS terecht aandacht besteedt aan dit onderwerp. Vanavond een reportage over de wegenwerken in Eeklo op AVS regionale televisie.


Tussenkomst van Open VLD'er Christophe De Waele:

De verkeerssituatie in Eeklo is op de piekmomenten regelrecht ellendig. Het ziet ernaar uit dat het schepencollege ondoordacht gehandeld heeft bij de planning van de verschillende wegenwerken en dat wordt zelfs bevestigd op de website van de bevoegde schepen.

Maar er is nog meer; ondanks het feit dat men erkent dat de wegenwerken ernstige verkeershinder in Eeklo veroorzaakt gaat er geen dag voorbij of één of andere straat of straten worden ook afgesloten voor alle verkeer. Wat de reden ook is, dit beleid is onbegrijpelijk.

Dit stadsbestuur neemt voor menig Eeklose ondernemer onbegrijpelijke beslissingen. Zo vertelde mij iemand dat 4 van zijn werknemers dagelijks meer dan 45 minuten verliezen in het Eeklose verkeer. 4x45= 180 uur die betaald moet worden.
We spreken dan nog niet over de verpleegkundigen, chauffeurs van busdiensten en koerierbedrijven die door Eeklo rijden.
Een puur economisch verlies, de schuld van deze bestuursmeerderheid die zonder nadenken de helft van Eeklo openlegt, terwijl het anders zou kunnen.

Maar ook de veiligheid lijdt en de verkeersagressie neemt toe. Als je mensen als ratten in de Eeklose verkeersval laat lopen dan worden ze nerveus, gaan ze sneller en agressiever rijden en dat is niet goed voor de verkeersveiligheid. Ook de vele vrachtwagens die uit gebrek van degelijke en regionale signalisatie soms op goed geluk of als een blinde mol door Eeklo moeten rijden om hun bestemming te bereiken zijn niet alleen een puur economisch verlies, ze zijn ook een bijkomend gevaar, rijden vele kleine straten stuk en ergeren zich een ongeluk aan de wijze waarop wij in Eeklo omgaan met mobiliteit.

Beste collega’s, we wisten dat de verschillende werken hinder zouden veroorzaken maar de manier waarop Eeklo daar mee omgaat is volgens Open VLD niet de beste manier. Het zou veel beter kunnen.

Open VLD vraagt dan ook de signalisatie te herzien, ev. bijkomende mobiele electronische borden te voorzien, zoals ook in Maldegem en Aalter maar ook de signalisatie regionaal, intergemeentelijk, te organiseren en niet ter plaatse te blijven trappelen.

De burgemeester was duidelijk niet gediend met deze kritische tussenkomst en haalde naar eigen zeggen een studie boven van de politie van onze stad. Die had uitgerekend dat de vertragingen oplopen van 22 seconden tot 1 minuut en 7 seconden, dixit de Eeklose burgemeester.

Open VLD betreurt dat de huidige bestuursploeg (CD&V-Spa-Eld) niet wil inzien dat het mobiliteitsbeleid en de planning van openbare werken beter kan. Dit betekent ongetwijfeld dat u zich ook de komende weken en maanden aan files in Eeklo mag verwachten.