Mobiliteitsbeleid faalt! File!
Op 18 okt 2011 door Christophe De Waele
Deze morgen, 07u45; in de Oostveldstraat staat een file tot aan de Lustige Boer.
Om 08u15, nog steeds een grote file, dit keer tot aan de Kriekmoerstraat.
In de file tientallen ouders die hun kinderen in het slechte weer naar school brengen, 6 autobussen van De Lijn volgestapeld met kinderen. Vele chauffeurs die zien dat ik foto's neem spreken mij aan:
"Dit kan toch niet meer, dit is onaanvaardbaar, doe er maar iets aan", vandaar dit artikel en persbericht.
Mensen komen te laat op werk, kinderen te laat op school en er gebeurt niks, dit kan niet toch niet?
Met een aantal kleine ingrepen, zoals bvb wijziging rijrichting Oude Gentweg en verkeersbegeleiding van de politie, kan de helft van de Oostveldfile weggewerkt worden. Ook voor de andere files in Eeklo zijn er oplossingen, maar er moet gezocht worden met een streefdoel en dat gebeurt vandaag niet.
Vandaar dit initiatief...
Open Brief aan de burgemeester
Mijnheer de Burgemeester, schepen van mobiliteit, verantwoordelijke ambtenaren,
(ik kreeg vorige week van het schepencollege een verbod om bij (negatieve) kritiek de ambtenaren bij hun functie te noemen)...
Ik nodig u uit om samen met mij, en alle politici die wél interesse in de file-problematiek tonen, aan tafel te gaan zitten en oplossingen te zoeken voor de files die ontstaan uit uw ongecoördineerde planning van openbare werken in Eeklo.
Ondanks dat deze werken onverantwoord gelijktijdig uitgevoerd worden, ben ik ervan overtuigd dat er met een beetje goede wil oplossingen te vinden zijn die de duizelingwekkende ergernissen van de honderden Eeklonaars die dagelijks in de file staan wegwerken. Ik wil niet alleen kritiek geven of de taal van de Eeklonaars spreken, ik wil ook meewerken om het fileleed in Eeklo te beperken. Samen met enkele eenvoudige verkeerstechnische ingrepen op onze wegen en medewerking van de politie kan de helft van de files weggewerkt worden.
Indien u bereid bent om iets aan de files te doen, ben ik steeds bereikbaar om samen met u een poging te doen om het aanhoudende fileprobleem in Eeklo onder handen te nemen.
Christophe De Waele,
Fractieleider Open VLD Eeklo
U kan dit artikel delen via facebook door onderstaande knop 'f' te gebruiken.
Alvast dank voor uw reacties via onze website!
Om 08u15, nog steeds een grote file, dit keer tot aan de Kriekmoerstraat.
In de file tientallen ouders die hun kinderen in het slechte weer naar school brengen, 6 autobussen van De Lijn volgestapeld met kinderen. Vele chauffeurs die zien dat ik foto's neem spreken mij aan:
"Dit kan toch niet meer, dit is onaanvaardbaar, doe er maar iets aan", vandaar dit artikel en persbericht.
Mensen komen te laat op werk, kinderen te laat op school en er gebeurt niks, dit kan niet toch niet?
Met een aantal kleine ingrepen, zoals bvb wijziging rijrichting Oude Gentweg en verkeersbegeleiding van de politie, kan de helft van de Oostveldfile weggewerkt worden. Ook voor de andere files in Eeklo zijn er oplossingen, maar er moet gezocht worden met een streefdoel en dat gebeurt vandaag niet.
Vandaar dit initiatief...
Open Brief aan de burgemeester
Mijnheer de Burgemeester, schepen van mobiliteit, verantwoordelijke ambtenaren,
(ik kreeg vorige week van het schepencollege een verbod om bij (negatieve) kritiek de ambtenaren bij hun functie te noemen)...
Ik nodig u uit om samen met mij, en alle politici die wél interesse in de file-problematiek tonen, aan tafel te gaan zitten en oplossingen te zoeken voor de files die ontstaan uit uw ongecoördineerde planning van openbare werken in Eeklo.
Ondanks dat deze werken onverantwoord gelijktijdig uitgevoerd worden, ben ik ervan overtuigd dat er met een beetje goede wil oplossingen te vinden zijn die de duizelingwekkende ergernissen van de honderden Eeklonaars die dagelijks in de file staan wegwerken. Ik wil niet alleen kritiek geven of de taal van de Eeklonaars spreken, ik wil ook meewerken om het fileleed in Eeklo te beperken. Samen met enkele eenvoudige verkeerstechnische ingrepen op onze wegen en medewerking van de politie kan de helft van de files weggewerkt worden.
Indien u bereid bent om iets aan de files te doen, ben ik steeds bereikbaar om samen met u een poging te doen om het aanhoudende fileprobleem in Eeklo onder handen te nemen.
Christophe De Waele,
Fractieleider Open VLD Eeklo
U kan dit artikel delen via facebook door onderstaande knop 'f' te gebruiken.
Alvast dank voor uw reacties via onze website!
Maak je ook foto's over dit onderwerp? Stuur ze ons op!
Christophe De WaeleVragen? Een eigen mening? Reageer of contacteer me persoonlijk! Delen op Facebook
→ Lees ook: Theo's willen politiek neutraal zijn
→ Lees ook: Veiligheid zwakke weggebruiker?
→ Lees ook: Theo-genomineerden 2012
→ Lees ook: Boelare gaat vooruit
Gepost in Economie Mobiliteit politie Veiligheid Verkeer Wegenwerken Zwaar verkeer
reacties
reactie van Ariane op 18/10/11
Amai tis idd nie normaal meer!
reactie van Anke op 18/10/11
Tis niet normaal het verkeer in Eeklo..
reactie van Nathalie op 18/10/11
Werkelijk een ramp!!!
reactie van Sven op 18/10/11
Gaan ze dit oplossen door de leveringen voor de handelaars te bemoeilijken?
reactie van Miranda op 18/10/11
Het wordt hoog tijd dat er ingegrepen wordt .. Een mens is 's morgens een halfuur onderweg naar school (met auto) terwijl het anders nog geen 5min. rijden is !
reactie van Alex op 18/10/11
In plaatse van de mensen op te schrijven omdat ze telefoneren terwijl ze stil staan in de Eeklofile zou men beter verkeer regelen thv Oostveld en station. Als daar meer auto's door het verkeerslicht zouden kunnen rijden dan zou dat al een groot verschil geven!
reactie van Pompierken op 18/10/11
Dank voor aandacht aan deze problematiek! Ik moet u niet vertellen wat er zou gebeuren indien vrijwilligers 100&BW bij ernstige incident allemaal opgeroepen zouden worden. Vooral het opkomen van de vrijwilligers is een probleem. Eenmaal in het prioriteitsvoertuig hebben we zwaailichten en sirene en dat scheelt een stuk. Hopelijk komt er schot in de zaak. (reactie via mail)
reactie van Katleen op 18/10/11
t is idd chaos , ze kunnen nog niet logisch nadenken waar ze hun opvangnetten voor de bladeren moeten zetten al verre van t verkeer in goede banen te leiden.........
reactie van natalie op 18/10/11
Iedere dag ergenis om de kindjes op tijd in school en in de opvang te krijgen , een halfuur om de oostveldstraat door te rijden, hopelijk wordt dit snel opgelost want dit loopt uit de hand
reactie van Patrick op 18/10/11
Het stadscentrum van Eeklo is inderdaad een ramp - maar wat wil je, als zowel de Boelare als de Zandvleuge afgesloten zijn - slim gezien om die straten op hetzelfde moment dicht te doen...
anderzijds moeten een aantal mensen in eigen boezem kijken: als het 'normaal' tijdens de ochtendspits "maar 5 minutes is" om de kinderen naar het school te krijgen, dan zijn ze daar ook op 5 minuten met de fiets of op 10 minuten te voet!
reactie van Patrick op 18/10/11
zaterdag 15 oktober om 14u file vanaf de Oostveldkerk - tenslotte binnendoor via de Pussemierstraat naar de Boelare gereden
reactie van whitesnake op 18/10/11
Ikzelf woon in Blommekens. Een ramp om met de wagen op bestemming te komen. We moeten soms 20' rond rijden voor gewoon onze bestemming 1 straat van ons verwijdert te bereiken. Zelfs met de fiets is het een ramp.
reactie van Christophe op 18/10/11
Oplossing nog niet voor morgen. Mail burgemeester ontvangen: "Waarde Collega, dank voor uw mail. Uw vraag i.v.m. het oplossen van de tijdelijke files wordt voorgelegd aan de geëigende organen en daar besproken.
Vriendelijke groeten, Koen Loete
reactie van Katty op 18/10/11
en wie met de bus naar school moest was ruim twintig minuten te laat...na zoveel keer te laat strafstudie op woe middag...wie gaat er naartoe meneer de burgemeester ?
reactie van Carlos op 18/10/11
"trop c'est troop!",als ge in Taptoe leest wat schepen D.Vandevelde allemaal moet meemaken in het buitenland(-Dijon)... ????!!!!!!!
reactie van iTomm op 18/10/11
Deze morgen om 8u een afspraak in AZ Alma, om 7u30 vertrokken vanuit regio zwembad. Drie kwartier staan aanschuiven richting hospitaal. Hopeloos te laat en mijn afspraak moeten laten schieten, een schande. Maar wij als handelaar moeten wel komen werken tussen 21u00 en 23u00 omdat onze vrachtwagen die 5 minuten komt leveren zogezegd voor file zorgt en nu dus niet meer mag doorgaan op de reguliere (werk)uren... Begrijpt iemand het nog?
reactie van Christophe op 18/10/11
Mooi, schepen OW vindt mijn tips niet slecht. Toch iemand die begrip toont voor de problematiek. Hopelijk nu ook oplossingen!
reactie van Jan op 18/10/11
@Patrick : inderdaad met de fiets kan je nu tot 4 keer sneller door Eeklo , maar probeer dat maar eens met een kroost waarvan de kleinste nog niet kan fietsen , om nog maar de zwijgen over de boekentasjes etc.. over de veiligheid wil ik het nog niet hebben. en zeker als je zelf nog op tijd moet zijn op uw werk . Zoals reeds eerder geschreven, je moet niet echt gestudeerd hebben om te weten dat je verschillende wegenwerken beter spreid , en zeker in Eeklo.
reactie van Miranda op 18/10/11
het is inderdaad een ramp, hoe kunnen ze zo stom zijn, typisch Eeklo zeker
reactie van Kathleen op 18/10/11
inderdaad ook vandaag grote file waarom niet eerst boelare afwerken en dan put aan zandvleuge maken ,maar nee alles tegelijk,twee invalswegen dicht en alles moet door één straat en dat met de winter voor de deur
reactie van sabine op 18/10/11
verhuizen uit Eeklo misschien ...elders komt men da nie tegen !!!!
reactie van Peter de Pan op 18/10/11
Het zebrapad aan de winkel van L.D.S. ligt daar totaal overbodig als je ziet dat en 70 meter verder aan de lichten van de markt ook een zebrapad ligt.Doe dat zebrapad daar weg en je bent al een heeeeel grote verkeersremmer kwijt.Nu moet je daar stoppen om de voetgangers te laten oversteken en eens je kan doorrijden sta je weer stil voor de verkeerslichten,het is zo ni moeilijk dat het verkeer opstropt,zelfs als er in Eeklo geen werken bezig zijn(wat alleen gebeurt het jaar voor de gemeenteraadsverkiezingen :-)).
reactie van Lizzy op 18/10/11
Dat is pas klappen sie. Je kan er niet meer omheen dat er zich momenteel in Eeklo een verkeerscrisis afspeelt. :-((((((
reactie van Lizzy op 18/10/11
Ik vraag me af hoe ze dit in het persbericht weer gaan goed klappen. De verantwoordelijken zijn er daar in Eeklo goed in.
reactie van Rudiger op 18/10/11
Aan de h.C. De Waele, Uw opmerkingen wat betreft het verkeer is verantwoord. Verleden week donderdag verplaatst ik mij met de wagen vanaf HUBO tot aan de markt rond 15.45 uur
Ik was 22 minuten onderweg om deze verplaatsing te doen. grt. Rudi
reactie van mediawatcher op 18/10/11
Men zou misschien op cruciale verkeerspunten het verkeer kunnen laten regelen met agenten.
oa kruispunt pussemierstraat /oostveld
kruispunt markt
reactie van peter op 18/10/11
t is inderdaad een serieus probleem in eeklo, maar denk niet dat het nieuwe voorstel om te winkels zo te bevoorraden een oplossing zal zijn. We zullen niet moeten verschieten als er verschillende winkels daardoor zouden verdwijnen, of denk je dat de grote ketens mensen zullen laten werken tot 23u. En wat met de overlast van laden en lossen na 22u? Misschien kunnen ze de grote ketens gewoon zeggen dat ze eeklo best verlaten, wat misschien ook zal gebeuren.
reactie van mavada op 18/10/11
Leuk, leuk, om eindelijk eens te lezen hoeveel mensen zo'n kleine afstand met de wagen doen. De fiets is m.i. al altijd sneller geweest en nu zeker!
Het verkeer is inderdaad een ramp, de rijrichting in Oude Gentweg wijzigen zou alvast een oplossing zijn voor het Oostveldprobleem.
reactie van Biker op 19/10/11
Hopelijk gaan tegen 1 november de Zandvleuge en Oude Gentweg weer open. Zoniet zal de politie problemen hebben om de stilstaande vrachtwagens die lossen te onderscheiden van de stilstaande vrachtwagens in de file. ;-)
reactie van schrijverken op 20/10/11
Ik sluit me volledig aan bij de opmerking van Peter de Pan. Dit zebrapad is overbodig daar er op vijftig meter verkeerslichten zijn.
reactie van johan op 24/10/11
Onze schepen van mobiliteit moet ook eens nadenken over het op mekaar afstellen van de verkeerslichten in functie van een efficiëntere doorstroom op de N9.
Een voorbeeld van de reeds jaren aanhoudende frustrerende situatie, rijdend vanuit de Molenstraat richting station (en daarbij de fileproblemen zelfs nog even ter zijde schuivend) :
Slaat het licht op groen aan Ledeganck dan kom je bij 5Okm/u weer netjes voor het rode licht te staan ter hoogte van Leffe café. En als je daar dan weer start mag je negen kansen op tien ook aan de Visstraat en nogmaals aan de Zuidmoerstraat voor het rood gaan staan.
Verkeersdoorstroom op de N9: NULKOMMANUL Dirk.
Dat men hier eens 300.000 euro aan bestede !!
Geen overbodige luxe als Brussel, Aachen, Köln, enz. al méér dan 30 jaar zulke synchronisatiesystemen met succes toepassen en verder uitbreiden.
En laat de toekomstige ring geen excuus zijn om hieraan te verzaken !!
Een vlotte doorstroming door het centrum zal ALTIJD en in ALLE OMSTANDIGHEDEN zorgen voor :
1/ vlotter en veiliger rijgedrag,
2/ respecteren van de snelheid (wie te snel rijdt straft zichzelf en moet wachten bij de volgende lichten)
3/ minder halt houden = minder uitlaatgassen, dus gezondere binnenstad.
Hopelijk valt mijn tip ook in goede aarde bij de mobiliteitsheren ?
In elk geval succes met de onderhandelingen Christophe en te zien aan bovenstaande reacties loont uw inzet zeker de moeite !!
reactie van lowie op 25/10/11
@ Johan dit kan met al die zebrapaden niet tussen twee lichten in, dan heeft je afstelling geen enkele zin, kortom de zebrapaden liggen te dicht bij elkaar, zoals aan de Collegestraat,paterskerk, en paterstraat, kaaistraat en dan nog eens aan het kruggerpark.Dit zijn 5 zebrapaden op 500 meters!
reactie van Biker op 26/10/11
Het klopt dat die lichtenregeling van Johan nutteloos is door de zebrapaden. Maar op één na (Paterstraat) zijn die zebrapaden zeker nuttig. Je zit immers nog steeds in een (commercieel én residentieel) stadscentrum met elke dag duizenden overstekende voetgangers. Je kunt niet verwachten dat die allemaal een heel stuk gaan omlopen om de verkeersstroom niet te verstoren. Resultaat zou gewoon zijn dat er altijd en overal overgegaan zou worden. Trouwens, zelfs nu met al die omleidingen zijn de files beperkt tot enkele uren per dag. Eens alle werken voorbij wordt de hinder nog minder. Feitelijk verloopt het verkeer het overgrote deel van de dag zeer vlot. Ik kan het weten want zit elke dag meermaals in het verkeer langs de N9, zowel als fietser, voetganger als automobilist.
reactie van johan op 27/10/11
Verkeersstudies, o.a. die van Touring, tonen aan dat slecht afgestelde verkeerslichten tot driemaal meer CO2 uitstoot veroorzaken !!
Als voor lowie en Biker de gezondheid van de burgers geen rol speelt is mijn voorstel inderdaad totaal nutteloos.
reactie van Biker op 27/10/11
Ik vind dit kort uit de bocht, Johan. Voor ons is de gezondheid van de burgers even belangrijk als voor jou. Het heeft gewoon géén zin om de lichten op elkaar af te stellen, want er spelen andere factoren mee. De grootste daarvan zijn de duizenden voetgangers en fietsers die dagelijks de N9 oversteken en ervoor zorgen dat je als automobilist ook tussenin moet stoppen. waardoor de mooi op elkaar afgestemde verkeerslichten geen enkele zin hebben.
reactie van dirk op 27/10/11
Johan ,
we leggen een ovonde aan in het centrum van Eeklo
reactie van johan op 28/10/11
Als die ovonde er even snel komt als de ring dan zullen we weer engelengeduld moeten hebben, Dirk.
reactie van Patrick Merlevede op 28/10/11
Het zebrapad aan de Paterstraat verwijderen kost "5 minuuten politieke moed" op de gemeenteraad. Als men het zebrapad aan de Paterstraat echter wilt laten liggen, dan zou men er verkeerslichten aan kunnen plaatsen en deze samen laten werken met de lichten die op de hoek met de Markt staan - op die manier kunnen voetgangers niet langer oversteken als de lichten op groen staan voor het autoverkeer en is het probleem ook opgelost.
reactie van johan op 29/10/11
Goede, uitvoerbare of minder geslaagde voorstellen...
Als onze ENERGIEKE burgervader geen negatieve kritiek op zijn verkeersbeleid duldt; de duimschroeven aanhaalt bij leden van zijn eigen schepencollege en ondertussen EIGENZINNIG zijn gangetje gaat, zullen vermoedelijk alle bovenstaande inspanningen ook weer nutteloos zijn.
Benieuwd of er al een ECHTE reactie kwam op de open brief aan de burgemeester ? !!
reactie van johan op 02/11/11
PLEISTERS OP DE WONDE
Nu gaat ons stadsbestuur extra kosten maken - verkeersborden '50km' en 'uitgezonderd plaatselijk verkeer' - om ter beveiliging van de fietsers het te snelle sluikverkeer in Hoogstraat, Moerstraat en Maroyendam aan banden te leggen.
(zo staat vandaag te lezen op de website van onze stad)
Stelt ons stadsbestuur zich de vraag HOE HET KOMT dat sluikverkeer daar stelselmatig toeneemt ?
Heeft het wel zin om in extra verkeersborden te investeren als blijkt dat uiteraard ook zware vrachtwagens, de hele breedte van die smalle wegen innemend, de fietsers gewoon van de weg af duwen ? (zelf meegemaakt afgelopen weekend)
Heeft ons stadsbestuur al gedacht aan een PARALLELWEG met de E34 tussen Peperstraat en Maroyendam ?
Zou dat geen efficiëntere en op lange termijn duurzamer en veiliger oplossing zijn ?
Onze buurgemeenten hebben met de omvorming van expressweg naar snelweg al lang voorzien in de aanleg van zulke parallelwegen, zelfs zonder dat deze momenteel noodzakelijk of al dan niet intensief gebruikt worden.
Zo ligt er - en dat zou onze fietsende schepen toch moeten weten - over een afstand van circa 10km aan de zuidzijde van de E34 vanaf de Vaartstraat ( N436 ) tot bij het kruispunt met de Stoepestraat ( N448 ) een parallelweg met dubbele, brede rijbaan.
Sluikverkeer ( Peperstraat, Hoogstraat, Moerstraat, Maroyendam, E34 ) dient momenteel eerder te worden toegejuicht dan te worden ontmoedigd. Op die manier wordt het centrum van Eeklo gedeeltelijk nog ontlast.
Een parallelweg van Peperstraat tot Vrouwestraat, een nieuw aan te leggen weg van HOOGUIT TWEE KILOMETER met aansluiting op den teut ter hoogte van de lichten aan de Vrouwestraat, is toch dé oplossing om niet alleen het huidig sluikverkeer maar ook alle noordelijk Eekloos verkeer niet meer via Zandvleuge, H.Grafstraat en Leopoldlaan naar de E34 te loodsen.
Benieuwd of er - ook bij 5Okm/u !! - eerst langs die sluikwegen SLACHTOFFERS GAAN VALLEN vooraleer ons stadsbestuur een alternatieve oplossing ter overweging neemt... laat staan ter uitvoering brengt ?
Bijkomende verkeersborden : pleisters op de wonde, letterlijk en figuurlijk !