Historische stadslijn, goed idee!
Op 26 okt 2011 door Christophe De Waele
Al jaren breken vele architecten, studiebureaus en politici zich het hoofd over hoe Eeklo de vergissing van de blauwe lichtlijn in de Stationsstraat moet corrigeren. Het antwoord lag zowat op straat te rapen en dan nog wel in Feltre, de zusterstad van Eeklo.
Christophe De Waele vindt de lancering van het idee om de lichtlijn te vervangen door een historische tijdslijn geen slecht idee, in tegendeel. Hij kijkt alvast uit op welke manier dit idee kan gerealiseerd worden want ook dit wordt nog een uitdaging die de Stationsstraat op educatief en esthetisch vlak flink kan opwaarderen.
De lichtlijn in het voetpad heeft nooit gewerkt maar heeft wel veel geld gekost. De geul licht er al 15 jaar zonder enige nuttige of esthetische functie en daar kan nu verandering in komen.
We kijken alvast uit naar de manier dat dit gerealiseerd kan worden.
Christophe De Waele vindt de lancering van het idee om de lichtlijn te vervangen door een historische tijdslijn geen slecht idee, in tegendeel. Hij kijkt alvast uit op welke manier dit idee kan gerealiseerd worden want ook dit wordt nog een uitdaging die de Stationsstraat op educatief en esthetisch vlak flink kan opwaarderen.
De lichtlijn in het voetpad heeft nooit gewerkt maar heeft wel veel geld gekost. De geul licht er al 15 jaar zonder enige nuttige of esthetische functie en daar kan nu verandering in komen.
We kijken alvast uit naar de manier dat dit gerealiseerd kan worden.
Christophe De WaeleVragen? Een eigen mening? Reageer of contacteer me persoonlijk! Delen op Facebook
reacties
reactie van dany milan op 26/10/11
Is er nu echt niks anders te doen, te verbeteren in onze gemeente ?
reactie van dirk op 26/10/11
Wat kost da lolleken en hoeveel garantie kan men geven.
Dit is weeral een domme uitgave
reactie van Biker op 26/10/11
^^ Inderdaad: Nog beter zou zijn indien de barslechte voetpaden in talloze straten (Molenstraat, Kaaistraat, Euerardstraat, Jan Breydelstraat, Zandvleuge enz...) eindelijk eens aangepakt werden. Of er eindelijk eens gedacht werd aan de bekaaide fietsers langs de N9, of het wegdek van de Kaaistraat en Paterstraat er wat beter bij lagen... Nee, nog maar eens wat belastingsgeld pompen in een nutteloos prestigeproject, waar de doorsnee Eeklonaar niks aan heeft. Eeklo heeft trouwens nauwelijks historie die naam waardig. Vergelijk het maar eens met andere provinciesteden met een rijk verleden en écht toeristisch potentieel.
reactie van johan op 26/10/11
Lichtlijn of tijdslijn...
Hoeveel Eeklonaars hebben daar behoefte aan ?
Eerst misschien een stemronde op deze site houden vooraleer in tijden van besparingen dergelijke luxe-uitgaven gemaakt worden ?
reactie van Jan met de pet op 26/10/11
Niet alleen die zogenoemde "blauwelichtslijn",maar ook die grote betonnen platen werden gelegd,kort nadat de pas gelegde gele stenen als voetpad aangebracht werden.Alles werd weer uitgebroken en door dat betongeheel vervangen.Hoe dom?Heel die operatie heeft een fortuin gekost,en tot welk nut heeft het gediend? Nooit heeft dat lichtlint gewerkt,behalve dat velen nu denken dat daar een fietspad ligt en daardoor de voetgangers gedurig gehinderd worden doorkriskrassende fietsers of bromfietsers op het voetpad.
Toen de Regenboogcoalitie de arduinen stenen liet aanbrengen aan het Van Hoorbekeplein,schreeuwde de CVP moord en brand over de "Gouden stenen";maar hoeveel hebben die gele (wat er nog van die kleur overschiet) niet gekost?
Een nieuwe "tijdslijn"???? -Geen slecht idee.
reactie van Christophe op 26/10/11
Je hebt natuurlijk volledig gelijk als je zegt dat er veel slechte voetpaden te herstellen zijn in Eeklo. Dat moet natuurlijk ook gebeuren!
reactie van Van de Velde Dirk op 26/10/11
Die blauwe lijn was niet een idee van Erik Matthijs, maar wel van een studiebureau, dat een wedstrijd in het kader van het Mercuriusproject had gewonnen. Dit bureau beweerde bij hoog en laag dat die lichtlijn perfect zou functioneren. Niet dus. Die lijn moet er toch ooit uit, want ze is vuil en glad. Er circuleren enkele ideeën om die lijn op te vullen; hetzij eenvoudig, hetzij kunstig. Misschien toch eens herinneren aan het feit dat het Mercuriusproject zeer veel subsidiegeld heeft opgeleverd voor Eeklo, en dat het dossier werd opgemaakt door de toenmailge schepen van middenstand, en administratie en een volledige werkgroep (waarbij de handelaars). Die blauwe lijn is eigenlijk de enige miskleun in dat project. Spijtig dus dat 'experten in de stadsvernieuwing= een bureau uit de omgeving van Eeklo' een slecht project hebben opgedrongen aan die werkgroep en gemeenteraad.
reactie van Biker op 27/10/11
Bedankt voor de reactie Dirk. Die geschiedenis is ons bekend. Ik heb er geen problemen mee dat die lichtstreep er wordt uitgehaald, maar vind in het huidige economische klimaat en met de belabberde toestand van heel wat Eeklose voetpaden, extra kosten voor wat prestige onverantwoord. Wees gerust, er zal geen mens meer naar Eeklo komen omwille van die tijdlijn.
Na de aanleg van de ring komt er hopelijk een heraanleg van de doortocht, dan kunnen goede ideeën gerust opborrelen.
Fietsers moeten blijkbaar ook wachten tot de aanleg van die ring vooraleer ze eindelijk eens veilig en comfortabel langs de N9 kunnen fietsen.
reactie van johan op 27/10/11
Nu dat misbaksel er al 15 jaar ligt, zou het zonde zijn om nu wéér kosten te maken... ervan uitgaande dat die slecht ingerichte Stationsstraat (fietspaden o.a.) binnen de 5 jaar toch weer aan vernieuwing toe is !!
reactie van schrijverken op 28/10/11
Dag Biker. Zelfs als de ring er komt zal er voor de fietsers, op gebied van veiligheid, niets veranderen. Hierbij verwijs ik u naar de vernieuwing Blommekens en de Boelare. Het was mogelijk die veilig te maken voor de fietsers maar dan moet men dit wel willen doen. En juist dat ontbreekt in Eeklo, zie ovonde. De kaars, bril en den uil?????
reactie van Biker op 28/10/11
@ Schrijverken: klopt.
Maar blijkbaar ga jij er van uit dat tegen dan nog steeds hetzelfde bestuur aan de macht zal zijn. Ikzelf hoop dan op een fietsvriendelijker stadsbestuur dat wél luistert naar de verzuchtingen van de vele Eeklose fietsers. En op de wielertoeristen na willen die allemaal afgescheiden fietspaden achter de parkeerstrook.