"Goed idee, slecht plan."
Op 15 juli 2008 door Christophe De Waele
De idee om dergelijke doorsteek te realiseren is niet nieuw. Maar een realistisch plan tekenen is niet eenvoudig. Iedereen weet dat bussen een grote draaicirkel nodig hebben en daar knelt het schoentje. Zoals het plan vandaag goedgekeurd is zorgt elke kerende bus voor files of gevaarlijke situaties. Het plan werd met niemand overlegd. Geen verkeersraad of geen bewonersvergadering. De plaatselijke handelszaken zien maar liefst 15 parkeerplaatsen verdwijnen! Het is dan ook een raadsel hoe de economische raad dit voorstel kon goedkeuren! Het keerpunt met dubbele asverschuiving richting Gent zal voor gevaarlijke situaties zorgen. Elke bus die moet keren zal de doorstroming van het verkeer richting Gent vertragen aangezien er geen voorrangsregeling is voorzien.
Busdoodsteek?
Het uitvoeren van dit plan zonder aanpassingen of overleg creëert volgens De Waele geen busdoorsteek maar een busdoodsteek.
Christophe De Waele benadrukt dat het weghalen van het busverkeer in de Vis- en Zuidmoerstraat een goede zaak is. De bussen zijn een gevaar voor de fietsers en de vele schoolgaande jeugd. Het idee is dus goed maar de realisatie kan beter en vraagt meer studiewerk. Als je iets doet, doe je het beter goed! Het is hoe dan ook onbespreekbaar dat 15 parkeerplaatsen verdwijnen zonder onmiddellijke compensatie!
Christophe De Waele is wel tevreden met de komst van een Kiss and Ride strook voor het station. Dit is een supermeerwaarde voor de stationsbuurt maar de ligging kan beter! Heeft niemand gezien dat er door deze ingreep 10 parkeerplaatsen verdwijnen? Waar en wanneer zullen deze gecompenseerd worden? De Kiss&Ride-strook is een mooi initiatief maar de kostprijs 10 parkeerplaatsen zonder compensatie is veel te duur betaald!
Degelijke informatie is dus welkom vindt De Waele. Zowel voor de buurtbewoners als handelszaken die in het ongewisse gelaten worden over de 15 parkeerplaatsen die zeer binnenkort dreigen te verdwijnen.
Door de uitdiensttreding van sommige Eeklose personeelsleden die de historiek en de complexiteit van dit initiatief kennen dreigt dit plan een onherbakbaar misbaksel te worden.
Open Vld'er De Waele is bereid tot constructieve medewerking en wil graag samen met de bedenkers aan tafel gaan zitten om te zien hoe deze en andere minpunten weggewerkt kunnen worden.
Meer informatie: Christophe De Waele, 0496 510367
Busdoodsteek?
Het uitvoeren van dit plan zonder aanpassingen of overleg creëert volgens De Waele geen busdoorsteek maar een busdoodsteek.
Christophe De Waele benadrukt dat het weghalen van het busverkeer in de Vis- en Zuidmoerstraat een goede zaak is. De bussen zijn een gevaar voor de fietsers en de vele schoolgaande jeugd. Het idee is dus goed maar de realisatie kan beter en vraagt meer studiewerk. Als je iets doet, doe je het beter goed! Het is hoe dan ook onbespreekbaar dat 15 parkeerplaatsen verdwijnen zonder onmiddellijke compensatie!
Christophe De Waele is wel tevreden met de komst van een Kiss and Ride strook voor het station. Dit is een supermeerwaarde voor de stationsbuurt maar de ligging kan beter! Heeft niemand gezien dat er door deze ingreep 10 parkeerplaatsen verdwijnen? Waar en wanneer zullen deze gecompenseerd worden? De Kiss&Ride-strook is een mooi initiatief maar de kostprijs 10 parkeerplaatsen zonder compensatie is veel te duur betaald!
Degelijke informatie is dus welkom vindt De Waele. Zowel voor de buurtbewoners als handelszaken die in het ongewisse gelaten worden over de 15 parkeerplaatsen die zeer binnenkort dreigen te verdwijnen.
Door de uitdiensttreding van sommige Eeklose personeelsleden die de historiek en de complexiteit van dit initiatief kennen dreigt dit plan een onherbakbaar misbaksel te worden.
Open Vld'er De Waele is bereid tot constructieve medewerking en wil graag samen met de bedenkers aan tafel gaan zitten om te zien hoe deze en andere minpunten weggewerkt kunnen worden.
Meer informatie: Christophe De Waele, 0496 510367
Maak je ook foto's over dit onderwerp? Stuur ze ons op!
Christophe De WaeleVragen? Een eigen mening? Reageer of contacteer me persoonlijk! Delen op Facebook
→ Lees ook: Veiligheid zwakke weggebruiker?
→ Lees ook: Boelare gaat vooruit
→ Lees ook: Sluikstort?
→ Lees ook: Affiches tellen...
Gepost in Mobiliteit Openbaar Vervoer Verkeer













reacties
reactie van Paul op 15/07/08
En wordt er ook aan de auto's gedacht die aan het station willen draaien om een treinreiziger naar het station te brengen? Als je het plan bekijkt, blijkbaar absoluut niet. Want de busdoorsteek kan je niet gebruiken als je naar de voorziene Kiss & Ridezone wil komende vanuit het stadscentrum. Daarvoor moet je nog altijd - zoals nu het geval is - tot aan de verkeerslichten rijden. Trouwens, die K&R... die is uitgetekend door iemand die nooit de trein neemt! Of toch niet in Eeklo. Want als je op de voorziene strook halthoudt, kan je passagier die zich rechts in de auto bevindt nooit uitstappen of hij/zij moet de rechterdeur tegen de betonmuur slaan (kan wel als je met de auto deels op het fietspad parkeert, maar dat zal wel niet de bedoeling zijn).
Ook om die redenen is dit plan volgens mij compleet waardeloos!
reactie van mediawachter op 15/07/08
Paul geeft overschot van gelijk ivm met de Kiss en ride, men zou beter de twee trappen aan beide zijden van het station wegdoen en vervangen door een trap over de gehele lengte van het muurtje voor het station, ondertussen is dat slordig zicht ophet station ook wat opgeknapt.Trouwens ik denk dat de asverschuiving is ook te klein is om een asverschuiving te zijn. Dat beloofd.
Ook de veiligheid van de fietsers aan de asverschuiving is aan de Eekloose kant maar ja dat zijn we al gewoon zoals in de stationstraat en markt.
reactie van Wiez op 15/07/08
Ongelooflijk wat een gepruts! Weer een idee van Loete? Een raadsel hoe iedereen in schepencollege dit goedkeurde. Het Hermesplan, ik las het nog eens na, vertelt andere dingen als ik mij niet vergis. Hier worden onze nachtwinkel en videotheek zwaar beproefd. Goe bezig, nu nog ne soap op Tv.
reactie van Ann VM op 15/07/08
Ik denk dat deze beslissing niet goed is voor de handelaars. Het zou mij echter verwonderen dat ze van dit plan niet op de hoogte waren. Het zou mij nog meer verwonderen als ze het daarbij zullen laten.