De buskeerplaats gaat ook regelrecht in tegen de visie op een verkeersveiliger doortocht waarvan een studiebureau een plan en visie opbouwde met zo weinig mogelijk keerpunten. Dit voorstel verdient dan ook meer aandacht voor verkeersveiligheid. De doorstroming op de N9 werd gebaseerd op rechts-in, rechts-uit principe en ook deze veiligheidsmaatregel werd genegeerd. Ondertussen werd de herinrichting van de Eeklose doortocht verder uitgesteld. Op de meerjarenplanning van de stad Eeklo staat het budget 'herinrichting doortocht', 3 miljoen euro, ondertussen pas geprogrammeerd voor het jaar 2013.

U kan ook reageren op dit artikel via ons Open Eekloos Forum!

Persbericht van de stad Eeklo:

In samenspraak met de Lijn, NMBS en de stad Eeklo zal de Administratie Wegen en Verkeer werken uitvoeren aan de stationsomgeving. Voor De Lijn zal er een betere doorstroming van de bussen zijn en voor de NMBS wordt een ‘zoen’-strook aangebracht voor het stationsgebouw.

Concreet betekent dit dat de middenberm op de N9 zal ingekort worden zodat de bussen op die plaats naar de bushaltes kunnen draaien. Hierdoor moeten zij niet langer rondrijden in het centrum (via de Visstraat). De eerste twee bushaltes van perron 1 en 2 zullen na de werken vervallen.

Vlak voor het NMBS gebouw zal de muur dichter bij het station komen waardoor er een zoenstrook kan aangebracht worden. Een zoenstrook wil zeggen dat u er passagiers kan afzetten of ophalen, maar niet kan parkeren (zogenaamde ‘kiss & ride’.

De planning van de werken is als volgt:
- de werken zullen starten de laatste week van oktober (herfstvakantie), er zullen dan aanpassingswerken ter hoogte van het station en de bushaven gebeuren
- in de tweede week van november zijn er asfaltwerken aan de kant van het station
- in de derde week van november zullen er dan aanpassingwerken en asfaltwerken langs de kant richting Gent zijn

Tijdens de werken zullen de bushaltes van perron 1, 2 en 3 bereikbaar zijn.