Schepencollege doet statement
Op 4 dec 2008 door Christophe De Waele
PERSBERICHT 4 DECEMBER 2008
Het college van burgemeester en schepenen verneemt met droefheid het overlijden van de 17-jarige Lien Van Tomme (Adegem) naar aanleiding van het dramatisch ongeval ter hoogte van het kruispunt RInglaan/Raverschootstraat.
We bieden onze oprechte deelneming aan aan de getroffen familie en leven mee in deze droeve omstandigheden.
Burgemeester Koen Loete heeft onmiddellijk de plaats van het ongeval bezocht, samen met schepenen Dirk Van de Velde en Ann Van den Driessche. Samen met de politiezone Meetjesland, openbare werken, technische dienst en de mobiiteitsambtenaar werden bij hoogdringendheid twee vergaderingen belegd. Ook wegbeheerder AWV (Administratie Wegen en Verkeer) Oost-Vlaanderen werd via zijn sectoringenieur Pieter Van Nieuwerburgh opgeroepen.
Afgesproken wordt dat:
- het kruispunt punctueel zal worden verlicht;
- de fietsstrook in rood wordt geaccentueerd;
- de middenberm een extra verlichtingspunt krijgt;
- de snelheidscontrole op die plaats wordt opgedreven;
- het kruispunt beter wordt aangekondigd als gevaarlijk punt.
Ook de verkeersopvoeding zal intensiever worden doorgevoerd. Verder wordt er bestudeerd wat mogelijk is om structurele aanpassingen aan te brengen op dit kruispunt.
Alle betrokken partijen zijn sterk onder de indruk van dit ongeval en proberen los van de emotionaliteit verder te werken aan een verkeersveilige stad.
Het college van burgemeester en schepenen verneemt met droefheid het overlijden van de 17-jarige Lien Van Tomme (Adegem) naar aanleiding van het dramatisch ongeval ter hoogte van het kruispunt RInglaan/Raverschootstraat.
We bieden onze oprechte deelneming aan aan de getroffen familie en leven mee in deze droeve omstandigheden.
Burgemeester Koen Loete heeft onmiddellijk de plaats van het ongeval bezocht, samen met schepenen Dirk Van de Velde en Ann Van den Driessche. Samen met de politiezone Meetjesland, openbare werken, technische dienst en de mobiiteitsambtenaar werden bij hoogdringendheid twee vergaderingen belegd. Ook wegbeheerder AWV (Administratie Wegen en Verkeer) Oost-Vlaanderen werd via zijn sectoringenieur Pieter Van Nieuwerburgh opgeroepen.
Afgesproken wordt dat:
- het kruispunt punctueel zal worden verlicht;
- de fietsstrook in rood wordt geaccentueerd;
- de middenberm een extra verlichtingspunt krijgt;
- de snelheidscontrole op die plaats wordt opgedreven;
- het kruispunt beter wordt aangekondigd als gevaarlijk punt.
Ook de verkeersopvoeding zal intensiever worden doorgevoerd. Verder wordt er bestudeerd wat mogelijk is om structurele aanpassingen aan te brengen op dit kruispunt.
Alle betrokken partijen zijn sterk onder de indruk van dit ongeval en proberen los van de emotionaliteit verder te werken aan een verkeersveilige stad.
Christophe De WaeleVragen? Een eigen mening? Reageer of contacteer me persoonlijk! Delen op Facebook
reacties
reactie van Freddy op 05/12/08
Als ik alles lees biezonder pijnlijk voor de verantwoordelijke politici. Hier aan het station zullen ongevallen ook niet uitblijven. De schepens beginnen best al te schrijven aan een volgend bericht voor de kranten.
reactie van Paul op 05/12/08
En graag ook wat meer controle op de snelheid van de voertuigen. Een meisje van 19 gaat daar niet zomaar ondoordacht de weg oversteken. Maar als de snelheidsbeperking (waar staan de aanduidingen daarvan trouwens?) niet wordt gerespecteerd, kan je je wel erg door de zware voeten laten verrassen. Het is daar dagdagelijke kost... En inderdaad, er moeten eerst weer slachtoffers vallen... (bericht zelfde thema 04/12)
reactie van Wies op 05/12/08
Op de website van De Morgen staat dat de vrachtwagen niet te snel reed en niet gedronken had. Een fietser blijft natuurlijk kansloos tegen zo wegreuzen. Het is bijzonder triest dat dergelijke dingen gebeuren. Eeklo heeft in 2008 heel wat verkeersslachtoffers gemaakt. Ondanks de vraag wie de schuldige is lijken sommige ongevallen voorspelbaar. Tijd om er iets aan te doen! (bericht zelfde thema 04/12)
reactie van Ronny op 05/12/08
17 jaar, op weg naar school en nooit meer thuisgekomen... Het telefoontje dat ouders vrezen, maar hopen dat er nooit komt. Mijn gevoelens van medeleven voor de getroffen familie.
Of de vrachtwagenchauffeur schuldig is of niet is hier niet aan de orde, maar wordt het niet tijd dat iedereen zich gaat bezinnen over zijn gedrag in het verkeer. Daarmee bedoel ik zowel de zwakke als de sterkere weggebruikers. En bovendien moet er infrastructuur zijn die is aangepast aan de huidige noden van het verkeer. Daarom nogmaals een oproep aan stadsbestuur en andere bevoegde diensten voor wegenaanleg : pak de zwarte punten aan. Het is niet meer vijf voor twaalf, we zijn al lang twaalf uur gepasseerd. Eeklo blijft schrikwekkend hoog staan in de statistieken van verkeersdoden in 2008. Het wordt tijd voor iedereen om goede voornemens te gaan maken, maak van 2009 een veilig jaar voor iedereen! (bericht zelfde thema 04/12)
reactie van Peter de Pan op 05/12/08
Plaats er verdorie verkeerslichten (wat al lang moest gebeurd zijn) Ook mijn medeleven gaat uit naar de getroffen familie. Al die maatregelen die nu voorgesteld worden zijn mijn inziens een pleister op een houten been.
reactie van chauffeurken op 05/12/08
ik ben een collega van de chauffeur van dit trieste ongeval.ik ben hem tegengekomen een minuut voor het ongeval en hij reed heel traag.ik schat zo rond de 50a60km dat hij reed.ik was nog geen 200m verder toen het gebeurde.ik woon aan de plaats van het ongeval en reed naar het bedrijf toe met mijn quad op de grasberm naast de weg.het was de chauffeur zijn eerste ongeval en hij wil niet meer met de vrachtwagen rijden nu hij dit tegen gekomen is. (M)
reactie van CDW op 05/12/08
Ook op de weblog van Het Nieuwsblad kritiek over de aanpak van de veiligheid in Eeklo.
weblog Nieuwsblad Eeklo
reactie van PV op 05/12/08
Nogmaals een zwaar ongeval in Eeklo. En meteen de reactie: wie draagt er schuld. Laten we allemaal de hand in eigen boezem steken en ons bezinnen over het eigen gedrag in het verkeer. Je kunt nooit voorzichtig genoeg zijn op de weg, ongeacht of je ‘zachte’ of ‘harde’ weggebruiker bent (alleen al het woordgebruik waarmee we zoiets omschrijven). Want allemaal zijn we gehaast, in onze maatschappij kan het nooit snel genoeg gaan. Voor hoeveel seconden tijdswinst? Een kleine onoplettendheid, een minieme verstrooidheid of verkeerde inschatting kan in een fractie van een seconde vreselijke gevolgen hebben.
En dan, wanneer zoiets vreselijks gebeurt, staat de tijd heel even stil. En hebben we opeens wel tijd. Hoop je zelfs dat je de klok terug zou kunnen draaien om tijdig te waarschuwen voor nakend en dodelijk gevaar.
Het zal op een dag maar jouw kind zijn waarover zo'n vreselijk nieuws binnenkomt. We kunnen er allemaal samen iets aan doen, zodat er straks misschien toch een tikkeltje meer veiligheid is op de weg. Voor de mensen om je heen die je liefhebt. En van wie je hoopt dat ze elke dag weer veilig thuis zullen komen. Net zoals zij dat hopen van jou!
Ook mijn medeleven aan de getroffen families, zowel van het verkeerslachtoffer als van de vrachtwagenchauffeur en aan de chauffeur zelf. Zij worden geconfronteerd met een pijn die ze voor de rest van hun leven moeten dragen.