De stad Eeklo gaf een korte intro. Gevolgd door wat technische uitleg over rioleringen en prachtige 3D tekeningen over hoe de straten er gaan uitzien als de werken achter de rug zijn. Wie tijdens de werken meer wil weten moet niet bij de stad aankloppen; de “witte-helmen-mannen” weten immers alles. Tot slot gaf de politiecommissaris een woordje uitleg over de omleidingen en de verkeersborden (C3) die er gedurende van kracht zullen zijn. Zo mogen de mensen bijvoorbeeld niet met de wagen in de straat zelfs niet als ze al wat ouder en niet zo goed meer te been zijn om hun boodschappen binnen
in hun huis te dragen. De werken die aanvangen op 6 april, worden na één week al direct gevolgd door een week bouwverlof, en gaan ongeveer 100 werkdagen duren. Er moet natuurlijk rekening gehouden worden door de snipperdagen, weekends en het bouwverlof, en ook weerverlet.
Was dat een hint, om zo de mensen te laten weten dat die 100 dagen een illusie zijn of met andere woorden dat vandaag niemand weet hoelang de werken écht zullen duren. ACLAGRO heeft ook in samenspraak met de stad ervoor gezorgd dat er geen problemen zullen zijn wat huisvuil betreft.
Dit zal door de werknemers naar een afgesproken plaats gebracht worden.

Toen de bewoners hun vragen konden stellen, bleek dat de grootste zorg van iedereen het tekort aan parkeerplaatsen waren. Waar moeten de nu 80 wagens naartoe tijdens de werken? SOGETA stelt tijdens deze periode zijn oude terreinen ter beschikking. Er is al verharding voorzien, maar verlichting komt er niet zegt de stad. Wat met de mensen die de nacht hebben, en wat met de veiligheid, enz… Als de werken echter klaar zullen zijn, zijn er maar 65 parkeerplaatsen voorzien, waar moeten de bewoners plots met hun wagen blijven? De stad heeft een paar suggesties genoteerd die de bewoners zelf hebben aangebracht, zoals bewonerskaarten. Blijft nog de vraag waar ze
die mogen gebruiken. Weer eens blijkt dat een bewonersvergadering de mensen met meer vragen als voorheen wandelen heeft gestuurd.