'Ondergrondse Ring' door Eeklo
Op 23 maa 2009 door Christophe De Waele
Eeklotegendering blijft dus niet bij de pakken zitten en spaart kosten noch moeite om het stadsbestuur te overtuigen om de Ring niet langsheen Het Leen te laten passeren. De visualisatie is knap werk maar is het ook realiteit? Als de uitlaatgassen van constant verkeer al niet goed zouden zijn voor de natuur, wat betekenen uitlaatgassen van doorgaand en stilstaand verkeer dan niet voor de leefbaarheid en gezondheid in ons stadscentrum?
Christophe De WaeleVragen? Een eigen mening? Reageer of contacteer me persoonlijk! Delen op Facebook
→ Lees ook: Eeklo zoekt Theo 2012
→ Lees ook: Stomende valentijn op de trein
→ Lees ook: 't Sneeuwt in Eeklo, win filmticket!
→ Lees ook: Wie maakt putten in de Tulpenstraat?
Gepost in Economie Industrie Mobiliteit ring Ruimtelijke Ordening
reacties
reactie van Car op 23/03/09
Yves bij LDD dat is LOL maar deze mooie maar simplistische voorstelling van ring onder Eekloos centrum is pas SUPERLOL. 10.000 mijlen onder Eeklo was een betere titel. Dus nog even 100 jaar wachten :-)
reactie van Paul op 23/03/09
En zoals dat verkeer halfondergronds dan in Eeklo voorbij gaat razen, volgens het filmje, probeer daar maar eens als lokaal verkeer weer tussen te voegen. Waarom geen Lange Wapper in Eeklo? Als de plannen in Antwerpen niet doorgaan, kunnen ze misschien nog voor de Metropool van het Meetjesland gebruikt worden. Kwestie van verspild belastingsgeld voor studies toch nog goed aan te wenden.
En nu weer ernstig a.u.b.!!!
reactie van De mol op 23/03/09
Prachtig! Direct tekenen voor dit ontwerp, daarna onmiddellijk terug wakker worden en opnieuw aan het werk!
reactie van Biker op 24/03/09
Het comité werd verweten geen werkbaar alternatief te bieden. Hun alternatief is jammer genoeg niet veel beter dan de ring en bevestigt het beeld van de N9 als een stadsautostrade. Bovendien wordt slechts een klein deel van de N9 aangepakt. De Leopoldlaan, Molenstraat en gentsesteenweg blijven wat ze zijn.
En er is geen ontsluiting van de zuidelijke wijken, scholencampus, industrie of AZ Alma.
Ik vrees dat een ring zowat het enige werkbare en haalbare alternatief is. Of dat een goede keuze is voor de omgeving tussen het Leiken en Het leen? Natuurlijk niet!
Maar laat ons het definitieve ontwerp afwachten.
Normaal gezien wordt het een eenvoudige tweevaksweg, snelheidsregime hopelijk 70km/u, zonder verlichtingspalen. De ringweg zal waarschijnlijk worden ingebed tussen geluidsschermen/wallen en groenaaplantingen.
Het Leen wordt verder uitgebreid naar de ring toe en naar het zuiden toe. Alleen bij noorderwind zal er geluidshinder zijn in Het Leen zelf.
In overweging nemende dat ongeveer alle andere grote bos- en natuurgebieden in de streek (Drongengoed, Heidebos, Bourgoyen-Ossemeersen) onmiddelijk grenzen aan véél drukkere wegen, valt met die kleine ringweg aan Het Leen nog te leven.
Het zijn uiteraard de landbouwers en de onmiddelijke bewoners rond het Leiken die echt veel hinder zullen ondervinden. Logisch ook dat zij hard protesteren. Zij krijgen letterlijk een autoweg in hun achtertuin. We moeten daar dan ook alle begrip voor opbrengen en zoveel mogelijk rekening mee houden!
reactie van Eekloman op 26/03/09
Vandaar de Eeklose bijnaam "De Greppeschijters"
Deze greppe , uiterst professioneel voorgesteld, is een fantasierijke utopie en zal zeker de leefbaarheid en de verkeersveiligheid in de woonkern niet ten goede komen. "Wie zal dat betalen?" is een leuk carnavalslied.
De lawaaihinder vanuit deze akoestische greppel zal enorm zijn. De N9 is nu al een muur tussen noord en zuid, dit zal alleen maar verergeren.
Een goed ingebufferde ring, tussen het Leiken en het natuurgebied is enige juiste en noodzakelijke oplossing.
reactie van ik weet het soms beter op 26/03/09
Dat er mensen doodgereden worden in het centrum, daar hebben die van de aktiegroep geen probleem mee. Dat er een boompje een beetje meer co² moet verwerken is blijkbaar een heus probleem. En een ring ONDER Eeklo is al helemaal een utopie.